Acura RDX – от первых паркетных ласточек до сегодняшних братьев MDX

acura rdx 2016 Обзор авто
Глубочайший обзор Акура РДХ. Как говорится, с самого-самого начала.

Содержание:

acura rdx 2016Acura РДХ – компактный кроссовер японского бренда, занимающий достойное, но более низкое, чем его побратим МДХ, место в модельном ряду. Несмотря на большую доступность, чем его габаритный коллега, паркетник не заработал ожидаемой репутации – спрос на Acura RDX 2007, как, впрочем, и на последующие модели, оказался ниже.

Концепт кроссовера представили в 2006 в Нью-Йорке как RD-X. Начало продаж – август (год тот же). На сегодня история РДХ включает два поколения. Далее обзор паркетника по годам (Acura RDX 2007, Acura RDX 2008 и так далее, пока не доберемся до текущих моделей – Acura RDX 2015 и Acura RDX 2016): рассмотрим его технические характеристики, проведем тест драйв. Не будем ограничиваться собственным мнением об автомобиле, учтём отзывы владельцев кросса. Узнаем, какова цена авто в России (на текущий год). Начнём обзор (кстати, рекомендуем дополнить его просмотром видео и фото).

Первое поколение RDX

Теххарактеристики

acura rdx 2007Первые модели попали во временной промежуток 2006-2012. РДХ-пионеры частенько попадаются на столичных дорогах, чаще, чем последующие версии. Это закономерно, ведь первопроходцы РДХ не только дешевле, но и обладают более притягательной «душой». 2,3-литровый движок (бензин, дизель) четырехцилиндровый, однако характеризуется наличием турбонаддува. Плюс к этому, 243-сильный мотор отличается доступными 350 Нм в среднем диапазоне. Это дарит паркетнику неплохую динамику.

Трансмиссия – пятидиапазонный автомат SportShift, управляемый лепестками на руле. Присутствует два «коробочных» режима: Драйв и Спорт. В драйвовом режиме при скоростном наборе КПП стремится добраться до пика побыстрей, задействуя все диапазоны. В спортивном активными могут быть передачи 1-4, и скорости переключаются на повышенных оборотах.

Безопасность

acura rdx 2010Первый год производства ознаменовался тем, что РДХ стала второй моделью линейки, получившей функцию ACE. Аббревиатура значит кузовную спецконструкцию, которая при столкновении поглощает ударную энергию. Стартовые кроссоверы оснащались шестью подушками. Причём на фронтальных аэрбэгах используется двойной порог – система, регулирующая реакцию подушек в зависимости от различных факторов.

Фронтальные кресла оснащаются активными подголовниками. Р/б комплектуются ограничителями силы и преднатяжителями. Безопасность РДХ высоко оценена соответствующим американским управлением, делающим «обзор» профильных аспектов: 5 звезд дали лобовому, заднему и боковым столкновениям и 4 – опрокидыванию.

Интерьер

Acura RDX 2014 стал, по мнению одной из авторитетных автоорганизаций, автомобилем с лучшим в своём классе интерьером (спорно). Кроме прочего, пластик признали относительно нетоксичным. Но этот год ещё впереди. Но и первое поколение отличается высокой комфортабельностью салона (вам, наверняка, любопытны отзывы владельцев). Пятиместный РДХ оборудован кожаными сиденьями, «семиколончатой» аудиосистемой, автоматическим климатконтролем.

Дополнительный опциональный пакет Technology Package предлагает ряд преимуществ:

  • навигационную систему;
  • камеру з/в;
  • мониторинг трафика;
  • аудиосистему на 10 динамиков (ELS);
  • систему, выполняющую обзор некоторых услуг и ресторанов;

Практически любые звуковые (ELS, навигация…) операции в РДХ можно активировать голосовыми командами.

В салоне имеется несколько удобных мест для различных ёмкостей. Задние спинки складываются в позиции 60/40, что даёт багажную плоскость. Задняя дверь, в свою очередь, даёт пару метров пространства. Однако, в сравнении с моделями-конкурентами, багажный отдел не очень большой – в нём отсутствует задняя полка и регулируемые релинги. Рекомендуем ознакомиться с фото и видео РДХ – в сети можно найти не один хороший обзор в удобном формате, в том числе полноценный тест драйв кроссовера.

Второе поколение RDX

Техпараметры

acura rdx 2013Модернизация накрыла РДХ в 2012. Со вторым поколением Acura RDX 2014 (год лучшего интерьера) получил атмосферный бензиновый (дизель) шестицилиндровый мотор 3,5 л. Вместо привычной уже для Акуры SH-AWD задний привод оснастили многодисковой муфтой от СР-В. Обновленная силовая установка способна напрячься до 277 сил, а пиковый момент упал до 340 Нм. Acura RDX 2014 весом под пару тонн дизель перемещает, словно жених невесту. Да, кроссоверу маловато тяги – сразу в карьер пуститься не выходит. Но уже после пятитысячных оборотов дизель разгоняется не на шутку.

acura rdx 2014И всё же, несмотря на неплохие технические характеристики этой модели и последующих – Acura RDX 2015,  Acura RDX 2016, паркетник в целом не производит впечатление неординарного авто. Всё ладно и чинно, но от него ждёшь большей прыти. Но даже в спортрежиме Acura RDX 2015 переключается тугодумно. К минусам можно отнести и отставание ходовой – дизель явно опережает. Таким образом, ездить так, как привыкли в России – быстро – можно лишь, как троллейбус – по прямой. О том же твердят и отзывы владельцев. По фото и видео этого не определишь, но в процессе рулевое управление об этом говорит без обиняков. Если водитель упрямится, РДХ настоит на своём поворотными кренами, диагональной раскачкой да шустрым сносом фронтальной оси.

Acura RDX 2015 – это кроссовер для аккуратной езды, без особого драйва. Вот тогда дороги России воспринимаются не такими уж и российскими – амплитудозависмые амортизаторы кладут на лопатки небольшие дорожные изъяны. Конечно, оказии покрупнее будут заметны и неприятны, но Acura RDX 2016 – не вездеход.

Неплохую подвеску дополняет не менее хорошая шумоизоляция. Спокойную езду не портят ни толчки, ни встречные-поперечные децибеллы от дороги и ветра.

Интерьер

Акура РДХ 2016 – формально премиальное авто. Да и не только формально. Видео и фото демонстрируют стилевую составляющую, которая накладывается на сокрытый и уже разобранный нами «дизель». Год от года салон становится краше (да и про 2014 год помним), но обзор был бы нечестным, если бы мы не сказали, что интерьер несколько не дотягивает до класса люкс (естественно, отзывы по этому вопросу разные). Конечно, мы имеем дело с высококачественной сборкой, но японцы вообще не склонны к халтуре. А вот отделочные материалы престижем не пахнут – они не лучше, чем, к примеру, в Хонда CR-V. Другими словами, цена авто не вполне отвечает салонным изыскам – всё добротно, но не более того.

acura rdx 2016 салонНастоящего металла в интерьере почти не сыскать, натурального дерева тоже. Пластик относительно экологичный, но его слишком много – он заменяет собой многое из того, что следовало бы выполнить из прочих материалов. Оснащение, опять-таки, хорошее, но подобные пакеты присутствуют и в авто классом чуть ниже. Даже текущий модельный год немножко не тянет на то, чтобы очаровать салонной комплектацией.

Возможно, это придирки. Цена Acura RDX 2016 в действительности неплоха – тест драйв показывает техническую добротность, обзор интерьера не приводит к сверхвпечатлениям, но и не слишком разочаровывает. На фото смотреть приятно, видео глядеть любопытно. Отзывы негатива не нагнетают. РДХ – это приличный семейный паркетник для комфортных городских путешествий. Не стоит ждать от него ощущения дороговизны. Цена не совсем по статусу авто.

С другой стороны, следующий год обещает быть интересней в плане оснащения. Поэтому, вполне возможно, РДХ догонит МДХ, будет меньшим братом лишь габаритами и станет хитом продаж.

Цена в России на РДХ – от 2,3 млн рублей. Реализуется в комплектации Техно.

Оцените статью
Добавить комментарий