Модификации Buick Regal
Buick Regal 2.5 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 173 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2490 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 152/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 208/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Buick Regal 3.8 AT 203 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3791 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 203/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 305/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
седан 1997
| 8888888888888888. | ||
|---|---|---|
| Год: | 1997 | 1997 |
| Цена: | ||
| Кузов | ||
| Тип кузов: | седан | седан |
| Длина: | 4985 | 4985 |
| Ширина: | 1845 | 1845 |
| Высота: | 1440 | 1440 |
| База: | 2769 | 2769 |
| Колея передн.: | 1575 | 1575 |
| Колея задн.: | 1555 | 1555 |
| Масса снар.: | 1600 | 1645 |
| Масса полн.: | 2000 | 2085 |
| Кол-во дверей: | 4 | 4 |
| Багажник: | 475 | 475 |
| Колеса: | 215 / 70 / R15 | 225 / 60 / R16 |
| Двигатель | ||
| Двигатель: | бензин | бензин |
| V двигателя: | 3791 | 3791 |
| Цилиндры: | 6 | 6 |
| Расположение: | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Мощность, л.с. / об/мин: | 203 / 149 при 5200 | 243 / 179 при 5200 |
| Крутящий момент, Н*м / об/мин: | 305 при 4000 | 380 при 3600 |
| Положение: | V-образное | V-образное |
| Трансмиссия | ||
| КПП: | автомат | автомат |
| Кол-во передач: | 4 | 4 |
| Привод: | передний | передний |
| Подвеска передняя: | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Подвеска задняя: | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тормоза передние: | дисковые | дисковые |
| Тормоза задние: | дисковые | дисковые |
| Скоростные показатели | ||
| Макс. скорость: | 195 | 220 |
| Разгон 0-100км/ч: | 9.2 | 6.8 |
| Топливные показатели | ||
| Топливный бак: | 66 | 66 |
| Топливо: | АИ-92 | АИ-95 |
| Расход на 100км, город: | 12.4 | 13.1 |
| Расход на 100км, трасса: | 8.1 | 8.7 |
| Расход на 100км, смешанный: | 9.8 | 10.2 |
29 фото
75 Автоприколы 275 Автоприколы 16 Porsche 991 GT35 Audi TT clubsport turbo Concept65 Авто и девушки
Buick Regal — обзор автомобиля
Buick Regal / Бьюик Регал
В 1997 году компания Buick выпускает четвертое поколение среднеразмерного седана Buick Regal — «двойника» Buick Century, построенного на усовершенствованной платформе W, которую используют Oldsmobile Intrigue, Pontiac Grand Prix, Chevrolet Lumina и Chevrolet Monte Carlo. Основные различия между Century и Regal несут исключительно косметический характер. Последний получил более «продвинутые» комплектации салона, улучшенную отделку и премиум-опции. Дизайн внешности Buick Regal выдержан в строгих линиях и прoпoрцияx, соответствующих модным американским тенденциям конца 90-х. Автомобиль имеет плавными аэродинамичные формы, передняя его часть с низким бампером, удлиненными фарами светотехники и овальной решеткой выполнена в узнаваемом фирменном стиле компании.
В салоне Buick Regal предлагает своим пассажирам заметно улучшенные пакет оснащения и уровень комфорта, по срaвнению с «одноплатформенниками». Топовые версии седана комплектовались 2-зонной климатической системой, аудио фирмы Monsoon с объемным премиум-звуком, подогревами сидений, а исполнение салона было кожаным. Флагманские модификации Buick Regal оснащались мощной V-образной «шестеркой» в двух вариантах производительности на 203 или 243 hp. Все силовые установки ассистировались 4-скоростной автоматической трансмиссией. Маневренность седана повышают сбалансированная независимая подвеска с рычагами, а также надежные диcкoвые тормоза на всех колесах, дополняющиеся антиблокировочной системой ABS.
Техническая составляющая
Седан и универсал комплектовались бензиновыми и дизельными установками. Бензиновый ряд состоял из моторов 3.8 (112 сил) и 4.1 (127 сил) литра, тогда как дизельная линейка включала в себя двигатели 4.3 (86 сил) и 5.7 (106 сил) литра. Все силовые агрегаты комплектовались исключительно трехдиапазонной автоматической коробкой.
Скудный выбор двигателей несколько огорчал активных водителей, но для последних Бьюик решил выпустить купе, которое удовлетворяло бы амбиции драйверов. Машина получила обширный выбор агрегатов — на любой вкус.
Бензин:
| Двигатель (объем в литрах) | Мощность (лошадиные силы) | Тип трансмиссии |
| 3.2 | 107 | 3МКП/3АКП |
| 3.8 | 117 | 3МКП/3АКП |
| 3.8 | 167 | 3МКП/3АКП |
| 3.8 | 182 | 3МКП/3АКП |
| 3.8 | 203 | 3МКП/3АКП |
Дизель:
| Мотор (объем в литрах) | Мощность (лошадиные силы) | Тип КПП |
| 4.3 | 86 | 3АКП |
| 5.7 | 106 | 3АКП |
Отдельно стоит поговорить о «заряженных» модификациях модели. А именно, о вариациях GNX и Grand National. В первом случае мощностная отдача бензинового мотора 3.8 литра равна 280 силам, во втором — 245. Такие автомобили предлагались исключительно в кузове купе и имели вызывающий внешний вид.
