Бьюик знак

История

  •  — Дэвид Данбар Бьюик основал в американском городе Флинт, штат Мичиган, автомобилестроительную компанию Buick Motor Car Company
  •  — выпуск первого автомобиля, сконструированного основателем
  • 1904 — управляющим компании становится Уильям К. Дюрант, выпущена новая модель В с двухцилиндровым двигателем
  • 1908 — присоединяется к General Motors. Было продано около 8 тысяч автомобилей этой марки
  • 1914 — появился первый 6-цилиндровый Buick
  • 1925 — начато использование 6-цилиндровых двигателей на всех автомобилях
  • 1931 — на всех машинах используются 8-цилиндровые рядные двигатели. Появляются новые семейства автомобилей Special, Century, Roadmaster и Limited
  • 1934 — независимая пружинная подвеска передних колёс
  • 1936 — дисковые колёса вместо спицованных и V-образные лобовые стёкла вместо плоских
  • 1938 — пружинная подвеска задней оси вместо рессорной
  • 1939 — выпущен самый длинный и престижный Buick — восьмиместный лимузин серии Limited, модель 39-90L
  • 1940 — была введена дополнительная пятая серия (50, она же Супер)
  • 1948 — выпуск новой модели Roadmaster. Впервые на «Бьюиках» появляется АКПП (опционально, только Roadmaster)
  • 1949 — гнутое ветровое стекло вместо V-образного
  • 1953 — создана модель Skylark. Создана новая V-образная «восьмёрка» мощностью 164 л.с. для серии Супер и 188 л.с. — для серии Roadmaster. Напряжение бортовой электросети 12 В вместо прежних 6 В
  • 1979 — начат выпуск компактных автомобилей семейства Skylark. После чего с интервалом в год выходят модели Century и Skyhawk.
  • 1984 — выпуск модели Riviera Coupe. Первый показ модели Park Avenue
  • 1987 — состоялся показ модели Regal в Лос-Анджелесе
  • 1992 — выпуск нового поколения модели Le Sabre
  • 1997 — начался выпуск нового поколения модели Century
  • 1998 — состоялась презентация модели Signia
  • 1998 — отделение Buick концерна General Motors производит относительно недорогие однотипные, полноразмерные переднеприводные автомобили среднего класса для американского рынка

Тест-драйв

Намек на премиум

Бьюик Регал новой генерации получил представительную внешность. Стоит отметить строгие кузовные линии и выверенные пропорции, низкий бампер спереди, полностью светодиодные фары, хромированную окантовку оконных линий и выразительные колесные диски.

Качественный скачок

Салон отделан высококачественными материалам и радует грамотной сборкой. Эргономика также не плоха.

Что касается архитектуры передней панели, то и она не разочаровывает. Центральная консоль выглядит лаконично и перегружена клавишами. На ней расположился объемный дисплей мультимедийного комплекса. Он поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, а также оснащен точкой доступа Wi-Fi и имеет интернет 4G.

Водительское кресло удобно за счет продуманного профиля, а также выраженных валиков боковой опоры. Оно подходит как для комфортабельного, так и для активного передвижения. А вот диван второго ряда вольготен только по отношению к двум седокам, рост которых не превышает 185 сантиметров. Иначе места для головы и коленей окажется недостаточно.

Для любителей погорячее

Мощный 250-сильный мотор имеет отличную тягу во всем диапазоне оборотов. Также, он радует высокой эластичностью, отзывчивостью. Впрочем, полноценной реализации его возможностей препятствует автоматическая трансмиссия — она иногда дергается при переключениях и с задержкой включает нужную передачу.

Руль обладает чувствительной «нулевой» зоной, выраженной обратной связью, что позволяет резко маневрировать. Позволяют получать удовольствие от вождения и несущественная диагональная раскачка. Однако жестковатая подвеска излишне подробно перебирает профиль дороги и проецирует на седоков ощутимую тряску.

Фото нового модельного ряда Buick:

Исторические модели

Buick Series 40 (1935 года) в московском музее Ретро-Автомобилей

Buick Limited Series 90 (1936 года) в московском музее Ретро-Автомобилей

  • Buick Roadmaster (—, —)
  • Buick Limited (—, )
  • Buick Special (—, —)
  • Buick Century (—, —, —)
  • Buick Super (—)
  • Buick Eight
  • Buick Skylark (—, —, —)
  • Buick Electra (—)
  • Buick Invicta (—)
  • Buick LeSabre (—)
  • Buick Riviera (—)
  • Buick Wildcat (—)
  • Buick Sport Wagon (—)
  • Buick Gran Sport (—)
  • Buick Estate Wagon (—, —)
  • Buick GSX (—)
  • Buick Centurion (—)
  • Buick Luxus (—)
  • Buick Apollo (—)
  • Buick Regal (—)
  • Buick Skyhawk (—, —)
  • Buick Regal Grand National (—)
  • Buick Somerset (—)

    Buick Regal

  • Buick Regal GNX ()
  • Buick Reatta (—)
  • Buick Park Avenue (—)
  • Buick Rendezvous (—)
  • Buick Rainier (—)
  • Buick Terraza (—)
  • Buick Caballero
  • Buick Lucerne ( — )
  • Buick Allure ( — )
  • Buick Verano ( — )

Справка

Новый Buick Regal показался публике в апреле 2017 года на выставке в Нью-Йорке. Новинка разделила общую платформу с Opel Insignia следующей генерации и является ее североамериканским вариантом, адаптированным под запросы локального рынка.

На презентации Бьюик Регал был представлен в двух модификациях кузова:

  • Sportback.
  • TourX.

Автомобиль еще недоступен для приобретения на рынке Северной Америки. По предположительным данным, реализация Buick Regal нового поколения стартует зимой 2017 года.

На первых этапах вывода модели на рынок у дилеров марки появится только вариация Sportback. Ее оценивают минимум в 28 тысяч долларов. Что касается TourX, в таком исполнении Регал поступит в продажу только в 2018 году.

Оцените статью
Добавить комментарий