Mercedes-benz w209

Литература

« предыдущие — Автомобили Mercedes-Benz, 1990–н.в.
Класс Тип 1990-е 2000-е 2010-е
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8
A Хетчбэк W168 W169 W176
B W245 W246
C Седан W201 W202 W203 W204 W205
Универсал S202 S203 S204 S205
E Седан W124 W210 W211 W212 W213
Лимузин V124 V212 V213
Универсал S124 S210 S211 S212 S213
S Седан W126 W140 W220 W221 W222
Лимузин V126 V140 V220 V221 V222
VF140 VF220
CLA C117
X117
CLS W219 W218 C257
X218
CLC / C Купе CL203 CL203 C204 C205
Кабриолет A205
CLK / E Купе C124 C208 C209 C207 С238
Кабриолет A124 A208 A209 A207 A238
CL / S Купе C126 C140 C215 C216 C217
Кабриолет
SLK / SLC Родстер R170 R171 R172
SL R129 R230 R231
SLS Купе C197
Родстер R197
SLR Купе C199
Родстер R199
Спидстер Z199
GT GT купе C190
GT родстер R190
Vaneo Минивэн W414
R W251
V
GLA Кроссовер X156
GLK / GLC SUV X204 X253
Купе C253
M / GLE SUV W163 W164 W166
Купе C292
GL / GLS SUV X164 X166
G Внедорожник W460/461
W463
Citan LCV W415
Vito & Viano MB100 W638 W639
Sprinter T1 W901 - W905 NCV3
Vario T2 W670
Класс Тип 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8
1990-е 2000-е 2010-е

Модификации

CLK 55 AMG

Mercedes-Benz W209 CLK 55 AMG

Автомобиль Mercedes-Benz CLK 55 AMG оснащался 5,5-литровым двигателем в конфигурации V8, работающим в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач 5G-Tronic, позаимствованной у S-класса. Мощность силового агрегата составляла 367 л. с. (274 кВт), крутящий момент равнялся 510 Н·м. Автомобиль сконструирован на стандартном для всего CLK-класса шасси с некоторыми модификациями от подразделения Mercedes-AMG (иные пружины, клапана и втулки). В результате внесённых изменений подвеска стала жёстче, улучшила управляемость на высоких нагрузках. Изменения коснулись и тормозной системы. На колёса устанавливались 18-дюймовые легкосплавные диски с 225/45ZR17 передними и 245/40ZR17 задними шинами фирмы Michelin.

CLK 63 AMG

Автомобиль безопасности CLK 63 AMG

Автомобиль Mercedes-Benz CLK 63 AMG был представлен в 2006 году на замену CLK 55 AMG. Он оснащался 6.2 литровым двигателем конфигурации V8, работающим в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность CLK 63 составляла 481 л.с. (354 кВт, +31% к производительность в сравнении с предшественником), крутящий момент равнялся 630 Н·м (+23% в сравнении с предшественником). Автомобиль выпускался как в кузове купе, так и кабриолет.

Mercedes-Benz CLK 63 AMG использовался как автомобиль безопасности Формулы-1 в 2006 и 2007 годах. Скорость его разгона от 0 до 100 км/ч составляла 4.3 секунды.

Black Series

Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series

Автомобиль CLK63 AMG Black Series производился с 2007 по 2009 год. Его вес был значительно больше, чем автомобиля, на котором он основан, однако его скорость и производительность были выше благодаря обновлённому дифференциалу, модифицированному двигателю, а также иным модификациям. Модель оснащалась 6.3-литровым (6208 см3) V8 двигателем с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и развивала мощность в 507 л.с. (373 кВт) при 6800 об/мин и крутящий момент 630 Н·м. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч составляла 4.1 секунды.

Модификации включают удаление заднего ряда сидений, модернизированную заднюю ось, новые пружины шасси и полностью регулируемую систему подвески. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке в 300 км/ч. Модель оснащается 9.0 x 19 задними и 9.5 x 19 передними легкосплаваными колёсными дисками с шинами Pirelli PZero Corsa tires размерностью 265/30 R19 спереди и 285/30 R19 сзади.

CLK DTM AMG

Основная статья: Mercedes-Benz CLK DTM AMG

Mercedes-Benz CLK DTM

В 2004 году был представлен спорткар на базе модели C209 CLK-класса — Mercedes-Benz CLK DTM AMG, созданный для участия в гонках Deutsche Tourenwagen Masters. Автомобиль победил в 9 из 10 гонок в сезоне DTM 2003 года. Самый быстрый 4-хместный кабриолет на момент выпуска.

В Европе автомобиль продавался с AMG двигателем V8 рабочим объёмом в 5.4 л и установленным нагнетателем. Мощность силового агрегата составляла 428 кВт (582 л.с.), а крутящий момент равнялся 800 Н·м. Разгон до 100 км/ч составлял 3.9 секунды, максимальная скорость была ограничена электроникой до 320 км/ч (200 миль/ч).

Производство автомобиля было окончено в 2006 году. Всего за короткий промежуток времени было выпущено 100 версий в кузове купе и 80 кабриолетов.

История

2002—2006

Модель W209 (CLK 500) 2002—2006 гг. выпуска

В марте 2002 года на смену модели Mercedes-Benz W208 пришло второе поколение лёгких компактных купе CLK-класса. Новый автомобиль был основан на платформе Mercedes-Benz W203 C-класса, которая также имела схожую модификацию и собиралась на аналогичной платформе — 3-дверный хэтчбек Sport Coupe. Производство было налажено на заводе в Бремене, Германия, куда было вложено около 300 миллионов евро. Модельный ряд двигателей Mercedes-Benz W209 состоял как из бензиновых ДВС, так и дизельных различных конфигураций. Наиболее серьёзной технической новинкой, которая впервые была представлена с появлением данной модели, стал 1,8-литровый двигатель, оснащённый системой непосредственного впрыска бензина в камеры сгорания. Это — первый двигатель от Mercedes-Benz такого типа.

В марте 2003 года на весеннем салоне в Женеве дебютировала модификация в кузове кабриолет (A209).

Автомобиль 2004 года стал последним в истории марки Mercedes-Benz, на котором была установлена мультимедийная система, коммутируемая при помощи оптического кабеля D2B (от англ. Digital Data Bus), представленного около 10 лет назад. В этом же году была представлена гоночная модификация CLK DTM AMG. Купе лишилось почти всей отделки салона — можно было даже заказать спортивные ковши с фиксированной спинкой. Кузовные панели заменили на более лёгкие и широкие, чтобы прикрыть выпирающие колёса — колею увеличили на 66 миллиметров спереди и на 75 миллиметров сзади.

2006—2009

Модель W209 (CLK 200) 2006—2009 гг. выпуска

В 2005 году автомобиль претерпел рестайлинг. Обновлённая модель была представлена широкой публике ещё в 2005 году на Женевском автосалоне. В продажу автомобиль поступил через год. Новая модификация помимо небольших изменений во внешности обзавелась системой мультимедиа, работающей при помощи технологии MOST (англ. Media Oriented Serial Transport), а также доступными на заказ DVD-навигацией и интеграцией с устройствами iPod. Модельный ряд двигателей пополнился усовершенствованным 3,5-литровым V8 двигателем. Модель CLK320 была заменена на CLK 350. На рулевое колесо модели CLK 500 установили подрулевые переключателями от AMG модификации, а также заменили коробку передач на новую — 7G-Tronic.

В 2007 году модель CLK 500 стала именоваться CLK 550, а высокопроизводительную версию CLK 55 AMG заменили на CLK 63 AMG.

В январе 2009 года производство автомобилей серии W209 было завершено. Mercedes-Benz W209 стал последним представителем CLK-класса. Автомобиль заменило новое купе Mercedes-Benz из четвёртого поколения E-класса — Mercedes-Benz W212 (код кузова ).

Примечания

  1.  (англ.). Женева: Daimler AG (5 марта 2002). Дата обращения 27 декабря 2016.
  2. Лев Гуриев. . Motor.ru (28 июля 2016). Дата обращения 27 декабря 2016.
  3.  (англ.). Франкфурт: Daimler AG (14 сентября 2005). Дата обращения 27 декабря 2016.
  4. ↑  (англ.). Daimler AG. Дата обращения 27 декабря 2016.
  5. Brian Long. Mercedes-Benz G-Wagen. — Veloce Publishing Ltd, 2016. — С. 158. — 208 с. — ISBN 9781845847777.
  6. ↑  (нем.). Daimler AG. Дата обращения 27 декабря 2016.
  7.  (англ.). Daimler AG. Дата обращения 27 декабря 2016.
  8. ↑  (англ.). Daimler AG. Дата обращения 27 декабря 2016.
  9.  (нем.). MotorSport Total (9 марта 2015). Дата обращения 27 декабря 2016.
  10. ↑  (англ.) 7. США: Mercedes-Benz (2008). Дата обращения 27 декабря 2016.
Оцените статью
Добавить комментарий