Интерьер
Салон Мерседес W222 отличается высоким качеством отделки и роскошными материалами – внутри машины для обшивки кузова и кресел используются только натуральная кожа, алькантара и мягкий алюминий или хром. Опционально в зависимости от комплектации салон оснащается декоративными вставками из цветной кожи в дверных картах, двойной декоративной строчкой по шву кресел, а также хромированной линией вдоль центральной консоли и приборной панели.
Внутри авто установлено 2 широкомасштабных мультимедийных дисплея, функциональное предназначение которых заключается для отображения системы навигации и развлекательного комплекса. Дополнительно автомобиль имеет интерактивную приборную панель с дисплеем высокого разрешения. Все экраны внутри авто защищены двойным ударопрочным стеклом, поверх которого нанесены небольшие декоративные линии, стилизованные под концепцию салона.
Автомобиль комплектации Plus получил мультируль, с помощью которого можно взаимодействовать с аудиосистемой или круиз контролем, а в рестайлинговых моделях машина получила механические ключи в глянцевом корпусе с логотипом бренда.
Видео
| Модификации и цены | Кол-во дверей | Мощность | Скорость | Разгон | Объём бака | Модельный год |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.8 | 2013 — н.в. | |||||
| 6.8 | 2013 — н.в. | |||||
| 4.8 | 2013 — н.в. | |||||
| 4.8 | 2013 — н.в. |
Популярные модели:
A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176
B-Class W245 B-Class W246
C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204
CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216
CLK-Class C208 CLK-Class C209
CLS-Class C219 CLS-Class C218
E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок
GL-Class X164 GL-Class X166
ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166
S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217
SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231
SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172
SLR-Class C199 SLS-Class C197
Sprinter W901 Sprinter W906
Maybach 57 Maybach 62
Экстерьер
Кузов автомобиля существенно отличается от своего предшественника – дизайнер Роберт Лесник, ответственный за разработку концепции W222 еще с 2009 года, постарался придать экстерьерной части нотки агрессивности при сохранении стиля и солидности. Из отличительных особенностей внешнего вида транспортного средства выделяются:
- Новая решетка радиатора охлаждения с тремя двойными модулями;
- Измененный логотип на задней части кузова;
- Выхлопные трубы и задние элементы бампера декорированы хромом;
- Доработанные аэродинамические элементы по периметру кузова;
- Колесные диски уникального дизайна радиусом от 17 до 20 дюймов на выбор.
Кузов Мерседес 222 имеет некоторую схожесть с модельным рядом АМГ S63 или S65, однако при детальном осмотре разница все же видна. К тому же, данный модель имеет меньший вес.
Безопасность
Помимо 6 подушек безопасности для передней части салона и 4 для задней, автомобиль оснащается интерактивными системами PRE-SAFE и POST-SAFE, отвечающих за активную безопасность пассажиров, в частности присутствуют:
- Система контроля усталости водителя;
- Опция контроля мертвых зон;
- Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями;
- Система контроля автомобиля на уклоне;
- Камера кругового осмотра;
- Автоматическая парковка в топовой комплектации.
Также в машине присутствует интерактивный помощник, распознающий дорожные знаки и позволяющий держать автомобиль внутри разметки.
История
Официальным днем рождения модельного ряда W222 считается 2009 год, когда инженеры компании Мерседес приняли решение о создании нового авто в категории S класс. С того времени и по сей день автомобиль успел претерпеть массу изменений и приобрести популярность на мировом рынке как очередной стандарт немецкого качества.
Разработка
Своим рождением Мерседес данного поколения обязан предыдущей модели W221, история которой заканчивается с момента презентации W222 – старое поколение было морально устаревшим и все действующие производственные цеха S-Class были перепрофилированны на производство следующей генерации. Разработка эскизов и предпроизводственные испытания авто заняли у компании 4 года, после чего мир увидел первый серийный образец.
Производство
Серийный выпуск автомобиля начался в мае 2013 года. Концепция автомобиля предполагала серийное производство более чем 10 видов модификаций, которые различались по дизайну и техническому оснащению.
Основным требованием менеджеров серии W222 была разработка автомобиля на полноценной платформе S-Class, чтобы обеспечить максимальный уровень комфорта на заднем диване.
Премьера
Релиз Mercedes S-Class W222 произошел в 2013 году в немецком городе Гамбург, в одном из автосалонов Мерседес. Автомобиль моментально произвел фурор на региональном рынке и быстро добрался до мировых СМИ, которые охарактеризовали W222 как «квинтэссенцию роскоши». Затем подразделения Mercedes-AMG в Токио и Лон-Анжелесе провели демонстрацию автомобиля широкой публике, где помимо СМИ также смогли собраться и фанаты марки.
В начале компания-производитель предполагала выпускать автомобиль только в кузове седан, однако первая презентация спровоцировала настолько большой вирусный эффект, что стало ясно – другим кузовным решениям в линейке быть, в частности купе Мерседес Coupe и кабриолету Лонг.
Рестайлинг
Обновление авто произошло в 2017 году, когда компания-производитель полностью переработала техническое оснащение и электронную начинку Мерседеса. Рестайлинговая модель предоставила на выбор более сбалансированную линейку силовых агрегатов, конструкция которых дополнительно оснащалась новым электронным блоком управления.
Рестайлинг W222 характеризуется более продвинутой системой автономного вождения автомобиля, а также имеет большую динамику двигателя и некоторые изменения в дизайнерском решении интерьера, касающихся электронной комплектации авто.
Технические характеристики
Линейка W222 характеризуется вариативностью при выборе силовых агрегатов – компания-производитель предлагает покупателю выбрать из 3 типов моторов различной мощности, которые будут передавать крутящий момент через автоматическую или селективную коробки передач.
Двигатели
Модельный ряд, независимо от кузовного решения, может быть оборудован следующими моторами:
- Битурбированный V8 с общим объемом камер в 4.7 л, который выдает до 455 л с при моменте в 710 Н*м на бензине АИ-98 или выше;
- Дизельный V6 3-литровой емкости с характеристиками в 258 л с при моменте в 620 Н*м;
- Дизельный V6 дополненный электромотором, общая мощность которых составляет 306 л с при 660 Н*м.
Каждый из моторов характеризуется эксплуатационным ресурсом свыше 350 000 км пробега и отличается высокой производительностью при низком расходе топлива. Топовый мотор выдает больше мощности нежели небезызвестный Ниссан ГТ-Р. Все моторы Mercedes-Maybach имеют систему Bluetec, снижающую выброс газов в атмосферу.
фото двигателя
Трансмиссия
Крутящий момент Мерседеса от двигателя передается на КПП двух видов:
- 9-ступенчатая 9G-Tronic;
- 7-ступенчатая селективная коробка передач.
Версий с механической КПП в производстве данного модельного ряда не предусмотрено. Коробки передач для W222 в большинстве устанавливаются необслуживаемые – водителю требуется только вовремя менять масло.
Ходовая часть
Подвеска – многорычажная. Доступны версии с пневмобаллонами или однотрубными амортизаторами, дополнительно оснащенными КВД. Подвеска у Мерседеса довольно энергоемкая, однако в случае выхода из строя, владельца ожидает весьма дорогостоящий ремонт.
Во время презентации на видео и фото Мерседес 222 был представлен на колесах 245/50 R18, также в продаже доступны версии дисков диаметром от 17 до 20 дюймов. Тормоза на машине установлены дисковые с керамикой и опцией принудительного охлаждения.
