Мерседес 2 2 1

Особенности кузова и салона

В целом, кузов Мерседес-Бенц Ц-класс 3 поколения не вызывает нареканий. Естественно, после многолетней эксплуатации на нем появляются трещины и сколы. Но они не несут серьезной угрозы металлу, так как тот хорошо защищен от коррозии. Как и в случае с другими современными автомобилями, ржавчина чаще локализуется на нижних кромках дверей и колесных арках. Также при покупке немецкой модели стоит обратить на состояние днища и порогов. На них возможно появление следов коррозии из-за ошибок при обслуживании автомобиля.

После рестайлинга, проведенного до 2011 года, салон немецкого седана довольно существенно преобразился. Причем речь идет не только о появлении более качественных и износоустойчивых материалов, которые сохраняют первозданный вид как минимум в течение первых пяти лет. Благодаря рестайлингу салон оказался эргономичнее, чем у предшественника рассматриваемой модели. Однако после той модернизации автомобиль сохранил ряд недостатков, присущих прошлой версии седана.

Информация о двигателе OM 651 DE 22 LA

Мерседес-Бенц OM 651 DE 22 LA – дизель четырехцилиндровый рядный, объемом 2143 куб. см мощностью от 95 до 204 л.с. и крутящим моментом от 250 до 500 Нм. На моделях двигателя, обладающих мощностью более 170 л.с., устанавливается твинскролльная турбина вито 639, а на более низких показателях – турбокомпрессор. На двигателе также установлен механизм газораспределения DOHC с четырьмя клапанами на каждый цилиндр.