Mercedes-benz vito 1.6, 2.0, 2.1, 2.2, 2.3 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколения

Мерседес Вито первого поколения W638

Эта версия Mercedes Vito с кузовом под маркировкой W638 выпускалась до 2003 года, после чего была сменена более современной модификацией. В 1998 году был произведен рестайлинг автомобиля для повышения привлекательности для потенциальных покупателей.

В бюджетной комплектации на Вито устанавливался атмосферный дизель 2.2 на 82 силы с довольно скромным показателем разгона до сотни в 22 с и максималкой 150 км/ч. Его показатель расхода находился в пределах:

  • в городе 12,6 л;
  • средний 9,8 л;
  • на трассе 6,9 л.

Его турбированные варианты выдавали уже 102 и 122 лошадиные силы, предлагая повышенный динамические и скоростные показатели при сниженном расходе. Для первой версии он составил:

  • в трафике 10,5 л;
  • в смешанном режиме 8,1 л;
  • на шоссе 6,5 л.

Потребление более мощной модификации оказалось еще ниже:

  • на городской дороге 9,6 л;
  • в среднем 7,5 л;
  • на чистой трассе 6,3 л.

На версиях с автоматической коробкой передач расход повышается в среднем на 0,8-1 л на каждую сотню километров.

Среди бензиновых силовых агрегатов выбор пал на 2.3-литровый 143 сильный мотор. С ним машина разгонялась до сотни уже за 15,1 с, а максимальная скорость возросла до 174 км/ч, при сравнительно небольшом расходе топлива:

  • на улицах города 15,6 л;
  • в смешанном ездовом цикле 11,5 л;
  • на чистой дороге 9,1 л.

После рестайлинга 1998 года на машину установили более мощный дизельный атмосферник 2.2 на 88 сил, с уменьшенным аппетитом:

  • в трафике 11,7 л;
  • средний показатель 8,9 л;
  • трасса 7,3 л.

Среди версий этого мотора с нагнетателями предлагалось несколько вариантов, среди которых 95 лошадиных сил с расходом:

  • город 11,8 л;
  • средний 9 л;
  • на трассе 7,5 л.

Вариант на 109 сил с максимальной скоростью 153 км/ч расходует:

  • при городской езде 11,4 л;
  • при смешанном режиме 8,7 л;
  • в загородном режиме 7 л.

Модификация с мощностью 116 сил при схожей динамике оказалась более надежной, но менее экономичной:

  • город 11,9 л;
  • смешанный цикл 10,2 л;
  • трасса 9,3 л.

Мотор, форсированный до 150 лошадиных сил разгоняет машину до 174 км/ч, при расходе топлива:

  • в городском режиме движения 11,2 л;
  • средний показатель 8,6 л;
  • шоссе 7,1 л.

В топовой версии на машину устанавливается шестицилидровый V-образный мотор 3.0 на 204 силы, который работает в паре с автоматом и разгоняет Вито до 198 км/ч при динамике до сотни 9,2 с. Норма расхода топлива на 100 километров:

  • на загруженных улицах 11,5 л;
  • средний показатель потребления 9,2 л;
  • при езде по трассе 7,5 л.

Бензиновые силовые агрегаты представлены в двух основных версиях – шестерки V-образной конструкции на 3.2 и 3.5. Первый двигатель Мерседес Вито представлен в вариантах 190 и 218 л.с. со схожим потреблением АИ-95:

  • в трафике городского движения 15,5 л;
  • усредненный расход 12,5 л;
  • загородный режим 9,7 л.

Мотор 3.5 выдает уже 258 сил, разгоняя машину до 204 км/ч. Его рекомендуется заправлять АИ-98 при расходе:

  • в городе 16,3 л;
  • в смешанном цикле езды 11,9 л;
  • по свободной дороге 9,5 л.

Норма расхода топлива по отзывам

Валерий, Псков. Брал Мерседес Вито под междугородние перевозки пассажиров, выбрал 2.2 на 102 силы из Финляндии. Считаю – очень хороший вариант, хотя машина 2000 года, двигатель очень надежный, правда, на 400 тыс. км пришлось поменять турбину

Средний расход составляет 10 л, на трассе можно уложится в 8, что очень важно для коммерческих перевозок.
Александр, Краснодар. У нас большая семья, поэтому для поездок требуется минивэн

Решили остановиться на компактном Вито с двигателем 2.2 на 122 лошадиные силы на дизельном топливе. Поскольку я слежу за состоянием автомобиля и заливают только качественное топливо, он не подводил меня не разу, был мелкий ремонт по ходовой и все. Мощности хватает для того, чтобы уверенно чувствовать себя при полной загрузке в городе и на трассе при среднем расходе 9-11 л.
Алексей, Москва. Работаю в частном извозе на топовую компанию, купил Вито после рестайлинга с движком 3.5 АТ на 258 сил. Динамичная, надежная машина, легко заводится в любую погоду но много жрет, по городу больше 15 литров, задумываюсь о ГБО или замене на комплектацию с дизельным двигателем.

Третье поколение

С 2014 начался выпуск Мерседес Вито в кузове W447 в трех габаритный кузовных вариантах. В базе был предложен наддувный мотор 1.6 на дизельном топливе, выдающий 88 сил. При максималке 157 км/ч, он расходует:

  • в городе 7,9 л;
  • в среднем 6,4 л;
  • по трассе 5,6 л.

Предлагается версия этого силового агрегата, форсированная до 116 сил, с теми же показателями расхода.

Турбированный дизель 2.2 предложен в трех вариантах, самый доступный на 136 сил с максимальной скоростью 184 км/ч и расходом:

  • в трафике городских улиц 6,7 л;
  • средним показателем 5,9 л;
  • на шоссе 5,4 л.

Модификация на 163 силы при максималке 196 км/ч расходует:

  • в городе 6,5 л;
  • в смешанном режиме 5,8 л;
  • на свободной дороге 5,4 л.

Топовый вариант на 190 сил достигает скорости 199 км/ч и расходует:

  • в городском цикле 6,7 л;
  • в среднем 5,9 л;
  • на трассе 5,4 л.

Это поколение Мерседес Вито оборудуется 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым автоматическим гидротранформатором и предлагается только с полным приводом.

Реальный расход топлива на 3 поколении

  • Дмитрий, Алушта. Покупал свой Мерседес Вито с нуля в 2016, в средней комплектации с мотором 2.2 на 136 лошадей с механикой. Накатал уже почти 100 тысяч, просто не нарадуюсь, заезжаю только на ТО и слежу за качеством солярки. Отмечу, что расход несколько отличается от паспортного – по нашим горам получается около 9 литров.
  • Андрей, Чебоксары. Давний фанат Мерседес Вито, в 2015 взял самый простой фургон с движком 1.6 на 116 сил. Приятно удивился тому, как бодро тянет моторчик, все остальное тоже устраивает, особенно расход по городу в районе 8,5 л.

Кратко об автомобиле Мерседес Бенц Вито

Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
109 CDI (1.6 CDi, дизель)6-мех, 2WD 5.6 л/100 км 7.9 л/100 км 6.4 л/100 км

111 CDI (1.6 CDi,дизель)6-мех, 2WD

5.6 л/100 км 7.9 л/100 км 6.4 л/100 км

114 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 4×4

5.4 л/100 км 7.9 л/100 км 6.4 л/100 км

114 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 4×4

5.4 л/100 км 6.7 л/100 км 5.9 л/100 км

116 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 4×4

5.3 л/100 км 7.4 л/100 км 6 л/100 км

116 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 7G-Tronic

5.4 л/100 км 6.5 л/100 км 5.8 л/100 км

119 (2.1 CDi, дизель)7G-Tronic, 4×4

5.4 л/100 км 6.7 л/100 км 5.9 л/100 км

Вклад в данную сферу

Данная марка транспортного средства – грузовой фургон или минивэн. Он был выпущен на рынок в 1996 году немецким производителями, известной автомобильной компанией Mercedes Benz, а впоследствии и другими производителями за правами приобретенной лицензии. Предшественником модели выступает довольно популярный в свое время Mercedes-Benz MB 100. Историю товара общепринято делить на четыре поколения, поскольку машина со временем улучшала свои показатели (уменьшался топливный показатель, улучшился экстерьер и интерьер, заменялись некоторые детали).

Модификации машины Шевроле

С появлением на рынке новых поколений минивэна Вито, расход топлива на Мерседесе Вито (дизель) также менялся. Именно поэтому стоит выяснить, какие именно модификации в то или иное время были представлены потребителю:

  • Mercedes-Benz W638;
  • Mercedes-Benz W639;
  • Mercedes-Benz W447.

Стоит отметить, что, хотя все эти модели имеют несколько отличные характеристики, затраты топлива на Мерседесе Вито в городе со временем не слишком изменились, а тип кузова был представлен в трех типах:

  • Минивэн;
  • Фургон;
  • Микроавтобус.

Внешний вид автомобиля Вито получал все более плавные очертания, а детали делались с использованием все более современных и экологически чистых технологий.

Mercedes-Benz Vito двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1996-2003)

Бензиновые:

  • 2.0, 129 л. с., механика/автомат, передний
  • 2,3, 143 л. с., механика/автомат, передний, 15,1 сек до 100 км/час, 15,6/9,1 л на 100 км
  • 2,3, 143 л. с., автомат, передний, 16,2/9,3 л на 100 км, 14,2 сек до 100 км/час
  • 2,8, 174 л. с., автомат, передний, 12,7 сек до 100 км/час, 18,6/11 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,3, 79 л. с., механика, передний
  • 2,3, 98 л. с., автомат, передний, 21 сек до 100 км/час
  • 2,3, 98 л. с., механика, передний, 20 сек до 100 км/час, 12,1/6,8 л на 100 км

Поколение 2 (2003-2010)

Бензиновые:

  • 3,2, 190 л. с., автомат, задний, 8,5 сек до 100 км/час, 17,2/9,7 л на 100 км
  • 3,2, 218 л. с., автомат, задний, 7,3 сек до 100 км/час, 15,5/9,7 л на 100 км
  • 3,5, 258 л. с., автомат, задний, 6,9 сек до 100 км/час, 16,3/9,5 л на 100 км
  • 3,7, 231 л. с., автомат. Задний, 7 сек до 100 км/час, 17,9/10,1 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,1, 116 л. с., механика, задний, 11,4/7 сек до 100 км/час
  • 2,1, 150 л. с., автомат, задний/полный, 11,1 сек до 100 км/час
  • 2,1, 150 л. с., механика, задний, 14,9 сек до 100 км/час, 11,2/7,1 л на 100 км
  • 3,0, 204 л. с., автомат, задний, 9,2 сек до 100 км/час, 11,5/7,5 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2010-2014)

Бензиновые:

3,5, 258 л. с., автомат, задний, 8,7 сек до 100 км/час, 16,5/9,5 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,1, 95 л. с., механика, задний, 16 сек до 100 км/час, 9,4/6,7 л на 100 км
  • 2,1, 116 л. с., механика, задний
  • 2,1, 136 л. с., автомат, задний, 13,5 сек до 100 км/час, 10,2/7 л на 100 км
  • 2,1, 136 л. с., механика, задний, 14,1 сек до 100 км/час, 9/6,6 л на 100 км
  • 2,1, 136 л. с., автомат, полный, 16 сек до 100 км/час, 11,4/7,5 л на 100 к м
  • 2,1, 163 л. с., автомат, полный, 13 сек до 100 км/час, 11,2/7,5 л на 100 км
  • 3,0, 224 л. с., автомат, задний, 9,1 сек до 100 км/час, 10,9/7,2 л на 100 км

Mercedes Vito 126 AT – расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 16.5 л
  • Загородный цикл: 9.4 л
  • Смешанный цикл: 12.0 л

Mercedes-Benz Vito выпускается с 1995 года. Впервые он сошёл с конвейера в Испании. За это время автомобиль очень изменился. Но эти метаморфозы пошли ему только на пользу, что позволило привлечь ещё большее количество потенциальных покупателей.

Mercedes Vito выходит в двух комплектациях. Первая — это грузовой фургон, а вторая — грузопассажирский комби. Стоит отметить, что автомобиль был создан на платформе W638. Буквально через год после старта производства Vito был удостоен награды «лучший фургон года». На сегодняшний день Мерседес Вито — это девятиместный автобус или микроавтобус с цельным фургоном. По желанию можно остановить свой выбор на автомобиле с дизельным или же с бензиновым мотором. В случае с дизелем это будет мотор мощностью 79 или 98 лошадиных сил. Если вы остановите свой выбор на бензине, тогда придётся выбирать между 129-ю и 143-мя лошадиными силами.

Выход в свет второго поколения Mercedes Vito дал возможность автолюбителям выбирать между тремя вариантами длины кузова. Это позволило подобрать именно то, что вам необходимо. Также у второго поколения появилось пять вариаций двигателя разной мощности. Минимальный показатель при этом равен 88 л.с. А самый мощный двигатель равен по мощности силе 218 лошадям. Новой отличительной чертой стала решётка радиатора. Большие изменения произошли и внутри салона. Здесь, честно говоря, всё было сделано с нуля. В автомобиле появились новая панель приборов, был изменён дизайн рычагов, карманов и всяких маленьких отделений. Кроме визуальных изменений, Вито изменился и в техническом плане. Так, вместо переднеприводного микроавтобуса появился Mercedes Vito с задним приводом.

Много внимания уделялось вопросу безопасности. Чтобы её повысить, конструкторы снабдили автомобиль трёхточечными ремнями безопасности, подушками безопасности, регулятором тормозных сил, а также гидравлической системой экстренного торможения. Независимая подвеска на все отдельные колёса делает поездку на этом автомобиле максимально комфортной. Кроме всего прочего, новые версии оснащены электростеклоподъёмниками, системой регулировки руля, обогревом зеркал и встроенным CD-проигрывателем.

Уменьшение затрат горючего на Вито

Зная средний расход бензина на Mercedes Vito любой водитель может забыть, что эти показатели не могут быть постоянными и зависят от ряда других обстоятельств. Например, от надлежащего ухода, периодической чистки или своевременной замены неисправных деталей. Если не соблюдать элементарных правил этого, залив полный бак горючего, можно в конечном итоге не заметить куда оно израсходовалось. Для этого перечислим несколько базовых правил, чтобы уменьшить расход горючего автомобилем:

  • Поддерживать в чистоте все детали;
  • Своевременно заменять устаревшие компоненты;
  • Придерживаться более медленного стиля вождения;
  • Избегать заниженного давления в шинах;
  • Игнорировать дополнительное снаряжение;
  • Избегать неблагоприятных природных и дорожных условий.

Своевременное прохождение техосмотра сможет сэкономить и предупредить будущие перерасходы, а избежание ненужного и лишнего груза сократить топливный расход

Ведь важно помнить, что только надлежащий уход за машиной может сделать процесс передвижения приятным и комфортным, а также экономичным и безопасным

https://youtube.com/watch?v=aF0oZEJNHgU

Потребление горючего

Говоря о том, какой расход топлива на Вито, следует больше обращать внимание на самые популярные модификации в нашем регионе

MERCEDES BENZ VITO 2.0 АТ+МТ

Характеристики данной модели будут отличаться в зависимости от установленной коробки передач — механической или автоматической. Мощность двигателя – 129 лошадиных сил. Опираясь на это, можно заметить, что максимальная скорость будет равна для механики 175 км / ч.

Именно поэтому нужно, учитывая показатели потребление топлива у Мерседеса Вито на трассе и в городе. Для загородной дороги расход топлива составляет около 9 литров. Говоря о том, какой расход топлива на Mercedes Vito в городе можно назвать соответствующий объем 12 литров.

МЕРСЕДЕС БЕНЦ ВИТО 2.2D АТ+МТ ДИЗЕЛЬ

Данная модификация оснащена двигателем на 2,2 литра и может быть оснащена, как механической, так и автоматической коробкой передач.

Технические характеристики модели находятся на высоком уровне: мощность составляет 122 лошадиных силы. Максимальная скорость передвижения автомобиля Вито составляет 164 км / ч, что обеспечивает несколько больший реальный расход топлива у Мерседеса Вито на 100 км.

Судя по отзывам пользователей можно указать следующие средние показатели, выведены сразу для автомобилей. Расход топлива в городе составляют 9,6 литров, что несколько выше нормы расхода бензина на Mercedes Vito на трассе, которая преимущественно достигает отметки расхода в 6,3 литра. При смешанном типе передвижения транспортным средством, такой показатель приобретает значение 7,9 литра.

Мерседес Вито 1 поколение W638

Первое поколение Mercedes Vito оснащалось широкой гаммой моторов, как дизельных, так и бензиновых. До рестайлинга предлагалось три варианта дизеля объемом 2.2 л: атмосферник 82, и турбированные 102 и 122 л.с., а также бензиновый мотор объемом 2.3 л мощностью 143 л.с.
После рестайлинга автомобиль получил новые дизельные моторы: 2.2-литровые атмосферники мощностью 88, а также турбированные моторы объемом 2.2 л мощностью 95, 109, 116, 150 л.с и 3-литровую V-образную турбированную «шестерку» мощностью 204 л.с . Ряд бензиновых агрегатов также был серьезно увеличен – взамен слабого 2.3 литрового мотора автомобиль получил три V-образные «шестерки» объемом 3.2 л (190 и 218 л.с.) и 3.5 л на 258 л.с.

Норма расхода топлива Mercedes Vito 1 поколение на 100 км

  • Юрий, Севастополь. Летом 2014 года купил себе Вито с дизельком на 122 л.с. и механической коробкой. Брал переднеприводную версию, так как у полного привода реально больше расход топлива. Мотор отличный – при полной загрузке 7 пассажиров с вещами плюс водитель легко идет 140 км/ч, причем расход в этом случае около 10 литров, а также пустым около 7.5-7.7 л на трассе. В городе максимум, сколько выходило – 11 литров. Единственный минус – следите за кузовом, потому что к моему удивлению, очень быстро ржавеет.
  • Сергей, Калининград. Автомобиль покупал для перевозки пассажиров – выбирал надежный и простой, ну и чтобы был привлекательным (все таки пассажиры выбирают, куда садиться). В итоге выбрал Вито – простая и надежная подвеска, хороший приемистый дизелек 2.2 литра, сама машина пригнана из Швеции в хорошем состоянии, хотя и производства 1999 года. Доволен всем, особенно расходом – максимум, сколько у меня выходит – это 10 литров с полной загрузкой, а на трассе и того меньше.
  • Федор, Стерлитамак. Mercedes Vito 2001 г.в., 2.2МТ дизель 82 л.с. Отличный и надежный автомобиль. Дизель простой, без турбины – но я считаю, так лучше. Ломается меньше, а расход топлива практически такой же – в среднем 10 литров на 100 км. Главное – заправляйтесь хорошей соляркой, к качеству топлива немецкие моторы очень чувствительны.
  • Вазген, Москва. После того, как дела пошли вгору, я решил расширяться. Автомобиль был нужен такой, чтобы и пассажиров возить, и груз, поэтому выбирал в шестиместном варианте. Сразу же нашел отличный Mercedes Vito 2001 года, в минимальной комплектации, но с мощным дизелем на 122 л.с. Солярку заливаю только качественную, масло и фильтра все меняю каждые 7500 км – в итоге расход солярки в среднем у меня 7.5-10 л на сотку.
  • Артем, Алматы. Работал я на своем Витьке при гостинице – у меня топовая комплектация и бензиновый мотор 3.7 литра, поэтому пришлось в свое время и разных звезд покатать. В общем, машина хорошая и неприхотливая, мотор заводился даже зимой, но через пару лет вылезли косяки – начал металл ржаветь, поэтому решил продать и взять себе поновее. По расходу – в среднем в городе около 15 литров, на трассе – 10-11 л.
  • Виктор, Кишинев. Мерседес Вито, дизель 2.2МТ, 2001 года. Когда купил его три года назад – все был доволен, но буквально через 4 месяца начались проблемы. Сначала полетел ТНВД, потом лопнул сальник в моторе, потом начала стучать подвеска. В общем, полтора года я был обеспечен сексом и затратами, после чего начал думать о том, чтобы продать. Хотя автомобиль хороший – вместительный и большой салон, да и расход солярки в городе около 10 литров всего.
  • Федор, Бельцы. Катаюсь на Вито с 2010 года. У меня модель с дизельным мотором 2.2 литра и механической коробкой – вообще не признаю автомат. Из недостатков – антикор-защита вообще никакая, ну и на ШРУСах часто приходится пыльники менять. А так машина хорошая и расход в городе больше 10 литров не бывает.
Оцените статью
Добавить комментарий